مهرههای شیشهایبا ضریب شکستهای مختلف در خطکشی جادهها برای دستیابی به بازتاب در شب از طریق اصل شکست نور استفاده میشوند و مستقیماً دید در شب و ایمنی رانندگی را بهبود میبخشند.
ضریب شکست بالا (Nd RI > 1.90)مهرههای شیشهایمعمولاً در جادههای درجه یک برای ایجاد بازتاب قویتر استفاده میشوند، در حالی که مهرههای با ضریب شکست پایین (Nd RI > 1.50) برای جادههای معمولی مناسب هستند یا به صورت ترکیبی برای ایجاد تعادل بین هزینه و عملکرد استفاده میشوند. پیکربندیهای ترکیبی رایج، نیازهای محیطهای مختلف شبانه را برآورده میکنند.
مکانیسم اثرمهرههای شیشهایبا ضریب شکستهای مختلف: ضریب شکست پایین (NdRI>1.50): هزینه کمتر، مناسب برای خطکشیهای جادهای معمولی، که بازتاب اولیه را در شرایط نوری معمولی فراهم میکند. ضریب شکست بالا (NdRI>1.90): دارای قابلیتهای انکساری و بازتابی بسیار بالا، که اثرات بازتابی روشنتر و دورتری را ارائه میدهد، به ویژه در هوای مرطوب یا نامساعد قابل توجه است.
کاربردهای خاص در خط کشی جاده:
انعکاس شب خشک:مهرههای شیشهایبا ضریب شکست (Nd RI > 1.50) یا کمی بالاتر، معمولاً برای ایجاد بازتاب روی سطوح خشک استفاده میشوند.
انعکاس شبهای بارانی/شبهای بارانی: بزرگترمهرههای شیشهایبا ضریب شکست بالا (Nd RI > 1.90) مورد نیاز است. این مهرهها میتوانند عملکرد بازتاب منشوری کارآمد را در شرایط مرطوب حفظ کرده و از افت بازتاب به دلیل لایه آب جلوگیری کنند.
کاربرد ترکیبی: در ساخت و ساز واقعی،مهرههای شیشهایبا ضریب شکست و اندازه ذرات مختلف اغلب برای دستیابی به عملکرد بازتابی مناسب در تمام شرایط آب و هوایی در محیطهای خشک و مرطوب با هم مخلوط میشوند. بهبود عملکرد: طبق استانداردهای عملکرد خطکشی جاده، استفاده از دانههای شیشهای با ضریب شکست بالا میتواند ضریب روشنایی و بازتابپذیری خطکشی جاده را در زیر نور پراکنده به طور قابل توجهی بهبود بخشد و ایمنی ترافیک را افزایش دهد.
برای هرگونه سوال بیشتر، لطفا با ما تماس بگیرید. مهندسان فنی حرفه ای ما محصولات مناسبی را برای شما پیشنهاد خواهند کرد.
زمان ارسال: ۲۹ ژانویه ۲۰۲۶
